Самодельный стенд для дизельных форсунок из домкрата

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature may not be available in some browsers.

Приспособа для проверки дизельных форсунок

Стенд МК предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей. Прибор МК может проверить и отрегулировать все типы дизельных форсунок автомобилей и тракторов отечественного и импортного производства. Стенд МК для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска стеклянная колба , кронштейн в котором винтом через призму крепится испытываемая форсунка, кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру.

Под заказ. Форсунки отвечают за подачу топлива в камеру внутреннего сгорания. Из-за их загрязнения нарушается исправность работы мотора автомобиля.

• Особенности диагностики
• Стенды для испытания и регулировки форсунок, представленные в нашем каталоге, порадуют любого владельца СТО и автосервиса. Они представляют из себя приборы начальной диагностики и встречаются на любом дизельном участке.
• Акция действует только до конца г.
• Распродажа оборудования. Бренды GARO.

Тестер-зонд инжекторный компании GEKO используется для управления и проверки давления, измеряя качество и контроль герметичности инжектора ,чтобы обеспечить превосходную мощность и эффективность использования топлива Тестер давления для дизельных форсунок BAR "Yato"Тестер форсунок используется для регулирования и проверки давления, качества распыления и проверки герметичности форсунки, чтобы гарантировать отличную мощность и эко Стенд для измерения давления впрыска дизельных форсунок позволяет с большой точностью определить их состяние. Он позволяет проверить следующие параметры: -давление начала впрыска и качество распыления топлива, герметичность запорного конуса по появлению капли топлива на носике распылителя , -гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части по времени падения давления. Измерение давления осуществляется по стрелочному манометру.